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REPSOL. “Estamos ante un cambio de tendencia en el sector de la construcción naval”

REPSOL a través de D. Ibán Bascones Oset considera que el sector de la construcción naval está en período de evolución, adaptación a los cambios normativos y renovación de flotas, es decir ante un cambio de tendencia.

Ibán Bascones Oset es el Responsable comercial de segmento marinos y cogeneración de Repsol. Nos facilita un contenido muy valioso con respecto a su ponencia en el III Congreso Marítimo Nacional, “Radiografía de los lubricantes marinos en España”.

La comunicación se realizará el día 10 de mayo en la ciudad de Cartagena.

Forma parte de la Mesa Redonda denominada “Los Puertos”

Ponencia Repsol

Radiografía de los lubricantes marinos en España a cargo de REPSOL

 

1. ¿Cuál es el papel principal de REPSOL en el sector marítimo?

Repsol ha estado tradicionalmente muy vinculada al sector marítimo español y mundial a través de su propia flota en el pasado, actualmente con buques fletados a compañías navieras, además de ofrecer servicios propios como Bunkering de combustible y lubricantes, estaciones de servicio marítimas, servicios en puertos, etc…

Disponemos de una amplia gama de lubricantes marinos aprobados por los principales fabricantes de motores del sector, y un acuerdo de suministro a nivel global con TOTAL Lubmarine que nos permite dar soporte a nuestros clientes en todos los puertos del mundo con los aceites de última tecnología

Sede REPSOL

Sede REPSOL

2. Dentro de las diferentes áreas de actividad de la empresa ¿cuáles son aquellas con capacidad o posibilidad de crecimiento o expansión dentro del sector marítimo?

Todas nuestras líneas de negocio relacionadas con el sector naval tienen posibilidad de crecimiento, dada su aportación a la compañía, principalmente a través del crudo recibido por nuestras refinerías de zonas costeras, que dinamiza este sector. También son importantes, por supuesto, nuestros combustibles y lubricantes específicos.

Además, creemos que el trabajo en soluciones energéticas para la propulsión de buques, entre otros proyectos, ayudará a expandir este sector

Investigación y futuro en Repsol

Investigación y futuro en Repsol

3. ¿Cómo considera la situación actual del sector marítimo español?

Es un sector en período de transición, evolución y adaptación a los cambios normativos, en el que se observa una tendencia a la renovación de las flotas existentes, debido principalmente a su edad avanzada. Esto último provoca que se estén realizando nuevas construcciones, con nuevas exigencias técnicas y medioambientales, lo que supone un cambio de tendencia en el sector de la construcción naval y como consecuencia, en los suministradores de equipos auxiliares.

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4. ¿Podría realizar un breve resumen de su aportación en la mesa redonda del III Congreso Marítimo Nacional?

A través de la ponencia “Radiografía del suministro de lubricantes Marinos en España”, Repsol Lubricantes Marinos quiere dar a conocer su experiencia y posicionamiento en este sector, aportando soluciones a los suministros de los diferentes lubricantes y grasas para los Armadores y resto de empresas del sector Naval, tanto en España como en el resto del mundo, además de asesorar sobre los diferentes productos del mercado que se adapten a las nuevas normativas, junto con la experiencia técnica, tan valorada por los Inspectores Técnicos y Jefes de Máquinas de las Navieras

Detalle de un científico trabajando en uno de los laboratorios del CTR.

Detalle de un científico trabajando en uno de los laboratorios del CTR.

5. REPSOL es patrocinador del III Congreso Marítimo Nacional. ¿Cuál ha sido la motivación para este apoyo?

En una ciudad como Cartagena históricamente ligada al sector naval con presencia directa en este sector a través de nuestra refinería, REPSOL no podía faltar a esta cita para aportar su experiencia y colaboración con el resto de empresas.

Complejo industrial de Cartagena

Complejo industrial de Cartagena

También pretendemos dar a conocer nuestros aceites de última tecnología aprobados por los fabricantes de motores marinos:

  • Amplia gama TALUSIA para aceites de cilindros en motores 2T cualquiera que sea el combustible empleado, desde 0,1 % en contenido en azufre, hasta más de 4,5 %.
  • Gama Atlanta Marine D 3005 para aceite de cárter en motores 2T, así como aceites para motores de 4T que empleen combustibles pesados:
  • Gama AURELIA TI o bien combustibles destilados:
  • Gama DISOLA entre otros.

Asimismo disponemos de una amplia gama de BIOLUBRICANTES empleados en zonas SECA y que cumplen con la normativa EAL, exigible en estas zonas


 

Finalmente acercamos la visión corporativa de REPSOL, que alinea a toda la organización en torno a un objetivo común: la construcción de un futuro mejor.

En Repsol trabajan para afianzarse como: una empresa global que busca el bienestar de las personas y se anticipa en la construcción de un futuro mejor a través del desarrollo de energías inteligentes

 


Puede revisar la entrevista a Alejandro Aznar (ANAVE) y la Marina Mercante en España aquí

Puede revisar la entrevista a Luis Guerrero (Bureau Veritas) y la Empresas clasificadoras en España aquí

Puede revisar la entrevista a Alfredo Pardo Santayana (IME) y las tendencias actuales del shipping y de la formación marítima aquí

Puede revisar la entrevista a Carlos Crespo (Servicio Marítimo de la Guardia Civil) y los astilleros de los buques del Servicios Marítimo de la Guardia Civil aquí

Puede inscribirse hasta el día 29 de abriaquí

Puede consultar el programa aquí

Puede revisar la perfecta ubicación del III Congreso Marítimo Nacional aquí


Imágenes extraídas de Flickr Repsol