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ENTREVISTAS. Luis Guerrero (Bureau Veritas) y la Empresas clasificadoras en España

 

«Los congresos son la imagen de la capacidad del sector y su organización requiere del apoyo de todos los que quieren contribuir, no a vivir de él, sino a hacerlo más grande y vigoroso»

 

«En el sector marítimo, además de la certificación de sistemas ISO de todo tipo de empresas  y la certificación reglamentaria de Seguridad Industrial de las instalaciones de puertos y astilleros, Bureau Veritas es la Sociedad de Clasificación líder en España en cuanto a número de buques clasificados»

 

Luis Guerrero, Director de la División Naval de Bureau Veritas en España y Portugal realizará la ponencia «Empresas clasificadoras en España» dentro de la Mesa Redonda del día 11 de mayo denominada «Otros aspectos del sector marítimo español»

 

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Bureau Veritas (@BureauVeritasEs) es una compañía global de servicios de ensayo, inspección y certificación. Bureau Veritas ofrece servicios y soluciones para asegurar que los activos de sus clientes, productos, infraestructura y procesos cumplen con las normas y reglamentos en materia de calidad, salud y seguridad, protección medioambiental y responsabilidad social.

La organización del III Congreso Marítimo Nacional que se celebrará en la Universidad Politécnica de Cartagena los días 10 y 11 de mayo, ha propuesto una serie de preguntas que apuntan las claves de la ponencia.

 

1. ¿Cuál es el papel principal de Bureau Veritas, y más concretamente la División de Marina y Offshore en el sector marítimo?

Bureau Veritas es una empresa mundial líder en la certificación de Seguridad y Calidad en España, donde llevamos implantados más de 160 años. Todos los sectores (Industria, Construcción, Alimentación, Turismo, Sanidad, etc.) conocen y recurren a Bureau Veritas cuando necesitan una certificación de Calidad, Seguridad o medioambiental.

En el sector marítimo, además de la certificación de sistemas ISO de todo tipo de empresas (terminales portuarias, astilleros, navieras, consignatarios, aseguradores, etc.) y la certificación reglamentaria de Seguridad Industrial de las instalaciones de puertos y astilleros, Bureau Veritas es la Sociedad de Clasificación líder en España en cuanto a número de buques clasificados.

 

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2. Dentro de las diferentes líneas de actividad de la empresa, ¿cuáles son aquellas con capacidad o posibilidad de crecimiento o expansión dentro del sector marítimo, o bien que faciliten su desarrollo?

En realidad, el sector marítimo es mucho más amplio de lo que parece, y Bureau Veritas ha desarrollado productos perfectamente adaptados a las necesidades del sector. Si además tenemos en cuenta que la demanda de Calidad, Seguridad y respeto al Medioambiente no va a ir a menos, sino a más, deducimos que nuestra actividad será cada vez más solicitada y que nos conducirá a diseñar productos más especializados.

Una de las ventajas que tiene el sector marítimo es que ha estado siempre sometido a una abierta competencia internacional. Esto ha obligado a que en España el sector esté perfectamente preparado para competir en términos de Calidad, Seguridad y respeto al Medioambiente.

 

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3. ¿Cómo considera la situación actual del sector marítimo español?

La situación del sector marítimo suele obligar a realizar un gran esfuerzo precisamente para mantenerse vivo en competencia con otros países muy marítimos. Pero aquí estamos. En realidad lo que estamos viendo es que nuestros armadores van creciendo poco a poco, nuestros astilleros están recuperando la construcción de buques que parecía que no se iban a volver a construir en España y se están realizando nuevas fábricas para equipos navales. Esto tiene mucho mérito en un momento caracterizado por una gran incertidumbre debido a la caída del precio del petróleo, ya que uno de los principales clientes del sector es el petróleo offshore.

También da motivos para el optimismo el hecho de que nuestros armadores están liderando proyectos de I+D+i del más alto nivel europeo y nuestros astilleros están contratando buques en los límites de la experiencia en lo relativo, por ejemplo, a la utilización del gas natural como combustible. También es muy destacable la actividad de las grandes compañías energéticas, tanto en el sector del petróleo como del gas, que están teniendo muy en cuenta a los armadores españoles para sus contratos de fletamento.

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4. ¿Podría realizar un breve resumen de su aportación en la mesa redonda del III Congreso Marítimo Nacional?

En mi intervención en la mesa redonda en la que participo en el Congreso, explicaré en qué consiste el trabajo de las Sociedades de Clasificación y los servicios adicionales de inspección y certificación que ofrecemos al sector marítimo.

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5. Bureau Veritas es patrocinador del III Congreso Marítimo Nacional. ¿Cuál ha sido la motivación para este apoyo?

La motivación para patrocinar este Congreso es la voluntad de Bureau Veritas de colaborar con las instituciones y organizaciones del sector marítimo español para conseguir que trabajen unificadamente y podamos mostrar un sector unido, sólido y capaz de satisfacer todas las necesidades que un cliente nacional e internacional pueda requerir.

Los congresos son la imagen de la capacidad del sector y su organización requiere del apoyo de todos los que quieren contribuir, no a vivir de él, sino a hacerlo más grande y vigoroso.

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Puede revisar la anterior entrevista a Alejandro Aznar de ANAVE aquí

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